વાલ્વ કોરને નુકસાનના સામાન્ય લક્ષણો
૧. લીકેજ સમસ્યા
(a) સીલિંગ સપાટીનું લિકેજ: વાલ્વ કોરની સીલિંગ સપાટી અથવા પેકિંગમાંથી પ્રવાહી અથવા ગેસનું લિકેજ સીલિંગ ઘટકોના ઘસારો, વૃદ્ધત્વ અથવા અયોગ્ય ઇન્સ્ટોલેશનને કારણે થઈ શકે છે. જો સીલ ગોઠવ્યા પછી પણ સમસ્યા ઉકેલી શકાતી નથી, તો વાલ્વ કોર બદલો.
(b) બાહ્ય લિકેજની ઘટના: વાલ્વ સ્ટેમ અથવા ફ્લેંજ કનેક્શનની આસપાસ લિકેજ, સામાન્ય રીતે પેકિંગ નિષ્ફળતા અથવા છૂટા બોલ્ટને કારણે થાય છે, તેના માટે નિરીક્ષણ અને સંબંધિત ઘટકો બદલવાની જરૂર પડે છે.
2. અસામાન્ય કામગીરી
(a) સ્વિચ જામિંગ: ધવાલ્વ સ્ટેમ અથવા બોલફરવામાં મુશ્કેલી પડે છે, જે અશુદ્ધિઓના સંચય, અપૂરતી લ્યુબ્રિકેશન અથવા થર્મલ વિસ્તરણને કારણે થઈ શકે છે. જો સફાઈ અથવા લ્યુબ્રિકેશન હજુ પણ સરળ ન હોય, તો તે સૂચવે છે કે વાલ્વ કોરની આંતરિક રચનાને નુકસાન થઈ શકે છે.
(b) અસંવેદનશીલ ક્રિયા: વાલ્વ પ્રતિભાવ ધીમો છે અથવા તેને વધુ પડતા કાર્યકારી બળની જરૂર પડે છે, જે વાલ્વ કોર અને સીટ વચ્ચેના અવરોધ અથવા એક્ટ્યુએટર નિષ્ફળતાને કારણે હોઈ શકે છે.
3. સીલિંગ સપાટીને નુકસાન
સીલિંગ સપાટી પર સ્ક્રેચ, ડેન્ટ્સ અથવા કાટ લાગવાથી સીલિંગ ખરાબ થાય છે. એન્ડોસ્કોપિક અવલોકન દ્વારા પુષ્ટિ કરી શકાય છે કે ગંભીર નુકસાન માટે વાલ્વ કોરને બદલવાની જરૂર છે.
વિવિધ સામગ્રીથી બનેલા બોલ વાલ્વના રિપ્લેસમેન્ટ જજમેન્ટમાં તફાવતો
૧. પ્લાસ્ટિક બોલ વાલ્વ: વાલ્વ બોડી અને વાલ્વ કોર સામાન્ય રીતે એક જ યુનિટ તરીકે ડિઝાઇન કરવામાં આવે છે અને તેને અલગથી બદલી શકાતા નથી. તેમને બળજબરીથી ડિસએસેમ્બલ કરવાથી માળખાને સરળતાથી નુકસાન થઈ શકે છે. તેમને સંપૂર્ણ રીતે બદલવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
2. મેટલ બોલ વાલ્વ (જેમ કે પિત્તળ, સ્ટેનલેસ સ્ટીલ): વાલ્વ કોરને અલગથી બદલી શકાય છે. માધ્યમ બંધ કરવાની જરૂર છે અને પાઇપલાઇન ખાલી કરવાની જરૂર છે. ડિસએસેમ્બલિંગ કરતી વખતે, સીલિંગ રિંગના રક્ષણ પર ધ્યાન આપો.
વ્યાવસાયિક પરીક્ષણ પદ્ધતિઓ અને સાધનો
૧. મૂળભૂત પરીક્ષણ
(a) સ્પર્શ પરીક્ષણ: હેન્ડલને ઉપર, નીચે, ડાબે અને જમણે ખેંચો. જો પ્રતિકાર અસમાન હોય અથવા "નિષ્ક્રિય" અસામાન્ય હોય, તો વાલ્વ કોર ઘસાઈ શકે છે.
(b) દ્રશ્ય નિરીક્ષણ: અવલોકન કરો કે શુંવાલ્વ સ્ટેમશું વળેલું છે અને સીલિંગ સપાટીને સ્પષ્ટ નુકસાન થયું છે કે કેમ.
2. સાધન સહાય
(a) દબાણ પરીક્ષણ: સીલિંગ કામગીરી પાણીના દબાણ અથવા હવાના દબાણ દ્વારા ચકાસવામાં આવે છે. જો હોલ્ડિંગ સમયગાળા દરમિયાન દબાણ નોંધપાત્ર રીતે ઘટે છે, તો તે સૂચવે છે કે વાલ્વ કોર સીલ નિષ્ફળ ગયું છે.
(b) ટોર્ક ટેસ્ટ: સ્વીચ ટોર્ક માપવા માટે ટોર્ક રેન્ચનો ઉપયોગ કરો. માનક મૂલ્ય કરતાં વધુ થવાથી આંતરિક ઘર્ષણમાં વધારો થાય છે.
પોસ્ટ સમય: જુલાઈ-૧૮-૨૦૨૫